近年来全区各街镇工业园区取得长足发展，园区企业数量质量均得到大幅提升，企业职工人数不断增加，基于各街镇园区普遍坐落于本街镇区域，相对于大部分职工居住在县城情况，交通出行需求旺盛。近期随着国际形势影响，油价增长明显，公共交通方式成为园区职工上下班首选。但以目前公交线路和班次设置而言，普遍不能满足街镇园区职工的上下班需求。以金牛湖街道工业园区为例，经实地线路勘察和客流情况调研，主要存在问题：

一是现行公交线路途经金江公路·林庄路、金江公路·段庄路、金牛湖经济技术开发区3个站点，要途经园区需变更原先运营路线，将造成上述三个站点无法停靠，且造成运营里程增加，运行时间变长，给原线居民出行带来不便。

二是县城至各街镇交通线路相对较长，路况复杂。如金牛湖工业园区门口公交路段由北往南方向无灯控平交道口，如在园区内设公交站点，绕行到站点后需再次绕行掉头，存在一定的安全隐患。

建议：基于园区职工客流上下班时间相对固定、线路相对固定、乘坐方向相对零散特点，采取“定制公交”模式，可根据园区企业通勤需求来量身定制公交发车时间、运行线路和站点设置，为园区企业员工提供“点对点”专线直达服务，由园区企业与南京公交集团定制公交专管部门商讨定制公交方案，测算相关费用和付费方式等，由公交公司负责后续实施。

稿件来源于金牛湖街道政协工委，信息获区政府分管领导批示。